160317-2-001.jpg

日本の最新のリニア新幹線のデザインが不細工すぎる…(笑)




1日1回応援いただけるとありがたいです!






1.とある中国人

倭国人は背が低くてよかったな。
車両の先端部分に立てるじゃないか。




2.とある中国人

口の長いワニみたい。




3.とある中国人

>>2
いや、サメだな。




4.とある中国人

風の抵抗を最小限にするためには、こうなるんだろうな。




5.とある中国人

これ、時速500kmで走れるリニアモーターカーだろ。
まぁダサいことに変わりないけどw




6.とある中国人

日本はリニアモーターカーを研究することはできるけど、お金がないから造れないだろう。
今の日本は昔の日本とは違う、技術も先進的ではない。
現状維持で、革新的な創造というものがない。




7.とある中国人

>>6
中国の技術は日本を超えているよな!
今後日本が中国に学びにくるよ!




8.とある中国人

>>6
中国の新幹線の技術は日本とドイツから取り入れてるよ。








9.とある中国人

狭い日本が全国にリニアモーターカー造る意味ってあんの?




10.とある中国人

顔が細長いと、速く走れるの?




11.とある中国人

>>10
空気抵抗が減るからな。
じゃないと速度が速すぎて吹っ飛んでしまう。




12.とある中国人

コスパの問題かな?
性能だけを考えれば、こうはならないと思う。




13.とある中国人

外観はかっこいいよね。
でも日本にはそんなにトンネルないだろうに。




14.とある中国人

これ靴べらじゃないの?o(^▽^)o




15.とある中国人

うっわブッサイクだな。








16.とある中国人

160317-2-002.jpg

160317-2-003.jpg

中国の高速鉄道、時速600km。




17.とある中国人

>>16
殺人兵器かな?




18.とある中国人

>>16
鷹の嘴っぽい。




19.とある中国人

あの前の平べったい部分の中には何が入っているのだろう?




20.とある中国人

日本人のアレは短いから、希望を反映したんじゃないか?




21.とある中国人

偏平足。




22.とある中国人

日本のデザイナーが粘土で模型を作っているとき、
誤ってお尻でつぶしちゃったんだよ。




23.とある中国人

日本没落。。。




24.とある中国人

でもきっと中国がパクるぞ。






 






海外と直接交流する掲示板を作ってみました。
まだまだ未完成ですが、よろしくお願いします。





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コメント

289968. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:17:27
  • #SFo5/nok
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品川駅とかもうリニア新幹線の駅工事してるよ
289969. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:18:17
  • #-
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中国人って
航空力学も知らないんだ
289970. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:18:24
  • #-
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中国人が阿呆すぎて悲しくなるな
289971. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:21:49
  • #-
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>1.とある中国人
倭国人は背が低くてよかったな。
車両の先端部分に立てるじゃないか。

だから、豚鼻支那人に背が低いとか言われる筋合いは無いって(苦笑)
289972. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:23:32
  • #-
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大多数の中国人は車のクラッシャブルゾーンすら知らずに
日本の車はすぐ凹むから鋼板薄くて危険だ!
とか大真面目に思ってる田舎者だもの
289973. (笑)
  • 2016/03/17 22:25:11
  • #-
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ホント 中国人て 程度低いわ~(爆)・
289974. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:25:18
  • #-
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お前らは埋めやすさだけ考えてればいいから楽だよな。
289975. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:26:33
  • #-
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形でしか批判できないからなこいつら。悲しいなぁ
289976. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:28:46
  • #-
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偏西風も知らん奴らですから。
289977. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:29:12
  • #-
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中国人のコメントは、いつ頃、書き込んだの?中国経済が崩壊中なのに、こんな、のんびりしたコメント書かないだろう。
289978. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:31:31
  • #-
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でもまぁ、新幹線の格好良さに及ばないのは確かではある。
秋田新幹線だけまだのってないや
289979. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:33:08
  • #-
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時速600kmを誇ってるあたりがもう哀れすぎて・・・
289980. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:33:21
  • #-
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中国人にはカッコいい実物大の模型を渡そう。走らないけど大喜びだろうなぁwww
289981. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:33:46
  • #-
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日本において、リニアの構想から現在まで、どれだけの年月が経っているか、中国人は知らないだろうな。
289983. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:35:15
  • #-
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>倭国人は背が低くてよかったな。

おまえら虫国人も背が低いでしょ
埋めやすくてよかったね
289984. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:36:24
  • #-
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>でも日本にはそんなにトンネルないだろうに。

こいつ一番無知でアホw
日本の場合平野は買収高くて山ん中通すしかないからトンネルだらけだっての
しかもリニアは走行中全部トンネルの中で外出ないし
289985. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:37:43
  • #-
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先端の形状は生物にならったトンネル進入時の爆音対策です。
289986. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:38:43
  • #-
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中国人の持つ情報って井の中のものしか無いんだね
289987. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:41:13
  • #-
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中華高速鉄道の600kmの測定って、シャーシダイナモ上でなかったか。ま、空気抵抗無視出来るって理屈を知らん馬鹿は良いよな。頭が幸せで。
289988. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:41:58
  • #-
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阿Q、百年経っても智恵付かず。
289989. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:43:38
  • #-
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機能を廃したデザインで高速鉄道が務まるのか

そら地面にも埋めたくなるよな
289990. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:43:49
  • #JalddpaA
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カクガリ共に美的センスがあるとは思えない
289991. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:43:51
  • #-
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※289979

時速600キロってのはローラーの上で車輪だけ回したやつじゃなかったっけ?
289992. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:44:01
  • #-
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機能美ってものを理解できないんだろうなぁ
289993. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:44:05
  • #-
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最近の若者じゃ中国人のほうが平均身長低いんだけどなw
ま〜た悔しくて現実逃避のコメントしてるんかww
289994. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:44:09
  • #-
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>日本人のアレは短いから、希望を反映したんじゃないか?

中国男よりデカいぞ。だから中国女はこぞって日本に嫁ぐw
289995. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:44:23
  • #-
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イチ民間企業が自費でやってるものに日本がとか言われてもな
289996. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:44:31
  • #-
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アハハハハ
289997. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:46:09
  • #-
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数年後ソックリな形した中国独自開発(笑)の高速鉄道が発表されるんだろ
そんでその数か月後は土の中
289998. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:46:33
  • #-
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>>でも日本にはそんなにトンネルないだろうに。
は?日本は国土の約7割が山林でトンネルだらけなのを知らんのかこいつは
289999. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:47:52
  • #-
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風で飛ばされたりしないんだよね、日本のリニアは。
台風でもヘッチャラ。
290000. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:48:20
  • #-
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支那の600kmh高速列車は客を乗せて走っていないし、瞬間の速度だしな。支那にはトンネルなんぞ無い支那w
日本のは客を乗せて営業路線に近い環境で安定的に500kmh越えだし、レベルが違う
290001. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:49:46
  • #-
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空気抵抗は速度に比例して大きくなる
日本はトンネルを多用するから高速でトンネル進入した時に先端部の抵抗で圧縮された空気の塊が出口側で額発的な衝撃音とともに吹き出す
さらに空気抵抗を押しのけて速度を出そうとすると電力消費量は多くなる
騒音対策でもエネルギー効率でも先端部で生み出される空気抵抗を小さくする必要がある
290002. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:52:29
  • #-
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土人がぴーぴー喧しいわ。首でも吊って静かにしてろ
290003. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:53:53
  • #mQop/nM.
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トンネル通過時の爆音を低減させるためには仕方ない
日本はトンネル多いし大陸とは事情が違う
騒音で住民が苦情だしても封殺するような荒業は日本じゃ無理だし
290004. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:54:42
  • #-
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中国人にデザイン云々を理解できる頭があることに驚いたわw
290005. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:54:48
  • #-
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キンペーのチャイナの夢に日本の新幹線の絵が描いてあってワロタw
290006. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:55:56
  • #-
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さすがにこのまとめは悪意があるだろ。
普段は、もうちょっと「分かってる」 中国人もいるだろうに
ここまで馬鹿コメを選りすぐって抽出してるのは何かの意図を感じる
290007. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:57:32
  • #-
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速度を求め進化した結果
新幹線もどんどん先端が平たく伸びていった
290008. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:57:58
  • #-
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ものを知らないって幸せなんだな。
290009. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 22:59:57
  • #-
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※289969
五毛党や憤青がそんな高度な勉強してると思うか?
290010. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:03:05
  • #-
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※290006
消えろ五毛
290011. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:03:38
  • #-
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無知は罪なり
290012. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:05:48
  • #-
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まぁ不細工だよね
あのデザインのまま実用化するのかな?
290013. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:07:47
  • #-
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※289972
連中、乗ってた人の生命に支障があっても車が無事に残った方が嬉しいんだってさ。
命よりも車の方が大事らしい。
290014. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:09:08
  • #-
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ああいう形にしないと、トンネルの出入り口の衝撃で壊れちゃうんだよな。
まぁ、中国は事故起きたら埋めちゃえばいいだけなんで壊れても気にしないんだろうけどw
290015. 名無しの日本人 
  • 2016/03/17 23:14:14
  • #-
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相変わらず無知な支那土人
冗談はそのブサイクなツラと角刈りだけにしてくれよ
290017. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:27:12
  • #tSD0xzK.
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バカは実験線の意味がわかってないん
290018. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:28:09
  • #-
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愚民化大成功
290019. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:30:32
  • #-
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余計に浮き上がらない用に
するためだよ
290020. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:32:17
  • #-
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中国共産党には潰れてもらいたいところだが、こうして情報統制され続けて馬鹿なまんまの中国人でいてもらいたい気持ちもあるなw
290021. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:34:57
  • #-
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安全が第一な,デザインは二の次
両方出来る時代が来る1と2を望む
290022. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:41:00
  • #-
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運転席ないからな
290023. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:45:42
  • #-
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でもおまえらも昔の新幹線のワンコ顔好きだろ?
290024. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:49:40
  • #-
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※289971
国際統計上は日本人>韓国人>中国人
韓国の独自統計だと韓国人>日本人>中国人
ノーズに日本人が立てるなら・・・中国人は肩車ができることになるのにw

あと何か600キロの列車と言うコメがあったが・・・
ブレーキをかけて安全に停止できる基準が人類には定められているので
事実上350キロ以上の鉄輪式は実用化不可能と国際基準で定められているw
SFに出てくる慣性制御システムが発明されない限り鉄輪式350キロ・浮遊式リニア500キロがリミット
(浮遊式は空走距離を無視できるので)
290025. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:50:58
  • #-
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正直、中国の新幹線よりだいぶマシなデザインなんだが・・・
まあ中国人観光客を見てわかるように連中にセンスなんて一欠片もないからな。
自分たちのセンスのなさを自慢しているようにしか聞こえん
290026. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:53:55
  • #-
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トンネルから出た時の衝撃波を緩和させる為なんだけどな
290027. 名無しの日本人
  • 2016/03/17 23:59:06
  • #-
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どうせ形だけ真似るんだろ?
290028. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:06:51
  • #-
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関わったら負け
290029. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:07:10
  • #-
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▼このコメントへ返信
※290024
人間の価値が低いから 安全に停止なんて気にする必要がないんですよ
290030. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:23:26
  • #-
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中国苦しいなあー (笑)

よっと調子のいい時があったけど、これからは絶望だけだもんなー。

お前ら中国人は原始時代に戻るしか無いもんなー。

今後、日本の技術に追いつくなんて夢にも無いよ。

それより、自分たちが原始時代に戻ることの絶望感がよーく出てるよ。

羨ましい日本を侮るしか現実逃避の方法がないからなー (笑)
290031. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:31:46
  • #-
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日本の地形も大きさも、妄想と願望優先、現実とは違うものが見えてそう。
290032. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:37:43
  • #-
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日本の新幹線そのものを元にアレンジしただけだよね。
色でもつければもうちょっと良くできそう。
前面を銀色にするとか。
長い前の出てる所が白色だと膨張色でかえって広く見えてしまう。
銀色とかなら背景とまざってぼかせる。
ただし、前面銀色ではあまり目立たなくても危ないから
運転席辺りは日本らしい白とかにして。
290033. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:39:16
  • #-
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あっちでコメしてる中国人や国有企業には創造性のかけらもないが
小さなところや大学で起業してる連中は、違うぞ

少なくとも、同じレベルで嘲笑してるオマエラより(かけ離れて)優秀でチャレンジングな連中も多い
290034. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 00:51:23
  • #2NKnmN5w
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中国人て、大部分、貧乏で教養のない人が多いんだろ!
理解力が0なんだよな!
自分の国が中華だってさ?
あんなゴミだらけの国をだよ!
何にも知らないんだね!
290037. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 01:32:29
  • #-
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マジで韓国人に並んできたな
ここまで馬鹿を量産してる共産党すげーわ
290039. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 01:54:30
  • #-
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なんでいまさら
290040. 名無しの福建人
  • 2016/03/18 01:55:33
  • #-
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そのうち島国全部を買い占めるから心配すんな。
ダサいリニアなんて、新疆から数発撃ち込めば消滅するだろうw
290041. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 01:56:35
  • #-
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中国人のおつむの程度が知れるね。時速500キロメートルは旅客機が余裕で離陸できる速度。
この速度になると、車体表面のわずかな凸凹や気流の乱れが大きな車内・車外の騒音につながる。また前面投影面積が大きいほど空気の抵抗でエネルギーロスが生じ高速走行時の加速抵抗となる。車体前面部で空気が圧縮され跳ね返るとトンネル出口で大きな破裂音が生じる。
デザインを優先して設計できるのは営業速度で時速200キロメートル前後で走る列車だけ。トンネルもなく時速300キロメートルで走ると脱線の危険がある中国の高速鉄道なんかロングノーズにする必要はないのに、高速鉄道を自分たちで研究開発してきた経験もノウハウもない中国は、日本の新幹線の形を訳も分らずに真似して速さをアピールするもんだと思ってる。
さすが先進国からパクるか支援してもらわないとなにも作れない国って感じだよ。
290042. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 01:56:41
  • #-
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▼このコメントへ返信
中国人って本当に無知で哀れだよな
290043. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 02:11:46
  • #-
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中国5000年の歴史があっても、子孫があれじゃあね。
そりゃ、パクリするしか無いわな。中国のご自慢のポスターは、日本の新幹線なんだし。
あいつ等は、それを全然気づかないんだからな。
どんだけ、外国から閉ざされているのか?

ちなみに、中国が新幹線なんて作ってるんだ?
それは、ゼロ戦や軍艦の応用技術だぞ。
日帝が嫌いなくせに、何も知らずによくパクよるなw
290044. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 02:45:05
  • #-
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▼このコメントへ返信
錆びたレールの上に重ねるやっつけ仕事にワロタ
290046. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 04:08:22
  • #-
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▼このコメントへ返信
アレも身長も日本人より大きいはずアル。鉄道も時速600kmで日本のリニアより速いはずアル。
チャンコロはこんな願望で精神勝利してオナニーしてばっかだよな。本当に昆虫なみの哀れな連中だよw
290047. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 04:12:04
  • #-
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▼このコメントへ返信
※290033
同じレベル?はるかに見下してるが?
消えろよ五毛wwwwww
290048. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 04:46:38
  • #-
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▼このコメントへ返信
シ ナチ クってこんなバ カしかいないのか
290049. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 04:53:54
  • #-
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▼このコメントへ返信
みんな中国人をいじめるなよw
あいつらは共産党が許した情報しか知らないんだしw
それにネットに一生懸命書き込んでる中国人はまじで貧乏人で
日本に来るためのビザも取得できないような貧乏人www
可哀想なゴミみたいな存在なんだよw
290050. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 05:07:25
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
かっこいいか悪いかだけで見たらたしかにリニアのデザインはカッコ悪いと思う。
290051. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 05:33:04
  • #-
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▼このコメントへ返信
形状は空力や騒音を考慮しなけりゃならないから仕方ないとしても
カラーリングはなんとかして欲しい特にすだれみたいな先頭部分
290052. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 05:50:10
  • #-
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▼このコメントへ返信
中国の600Kmの速度出せる高速鉄道は埋めるまでがサービスに入ってるから中国の勝ちwww
290054. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 06:14:42
  • #-
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▼このコメントへ返信
500km/hってと、F1の空力どころじゃない次元だからねえ
しかも日本のは両サイドで支えるタイプだから、平べったくなるんだよ
290055. おお
  • 2016/03/18 06:26:01
  • #-
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トンネルドン対策だっけ? 砂漠はしる中国じゃ必要ないな。
290056. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 06:29:03
  • #dxh2Uhv6
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※290047
どう読んでも、当人が同レベルに見てるかなんて趣旨でいってないぞw
五毛と同じ土俵で争ってる奴ってバカにされてるんだぞ?
わかってて言ってるのか、わざとなのか知らんが日本語やり直してこい・・・。
290057. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 06:34:52
  • #-
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※290054
だいぶ前のダウンフォース利用しまくりのF1マシンが
トンネルの壁さかさまに走ってたけど
今の醜いマシンじゃもう走れないんだろうなぁ
2008年くらいのが一番良かった
290059. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 06:55:23
  • #-
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※290040

ヘェ〜すごいねぇ
これが五毛か
290060. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 07:04:12
  • #-
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※290033

嘲笑されたくないなら
素直に嘲笑しないで下さいって書きゃいいだろw
めんどくせーなお前らは本当
290061. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:07:13
  • #-
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アホすぎてコメントする気が失せるwww

なんでこういうデザインになったのか理解できないのだろうwww
290062. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:16:19
  • #-
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 大丈夫、ブスは3日で慣れる。
290063. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:18:54
  • #-
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中国人って朝鮮人とどっちがチン○でかいの?
5ミリくらい長いのかな?
日本人の3分の2位あれば良いね。

唐辛子チンコとシュウマイちんこかな?w
290064. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:24:32
  • #-
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ま、支那はせいぜい
かっこいい棺桶でも作ってろよ
290065. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:37:50
  • #-
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最後のコメントが全て
それ以外は韓国人みたいなコメントだな
まあ精神構造的には同じだと彼らも自覚してるだろうが
290066. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:37:52
  • #-
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情報統制されてだの洗脳されてだの、国民が元からそうだからそういう社会になっているんだろうが。自分らで変えようという気がないからそうなるんだろうが。
バ/カチョーセンが。
290067. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:47:58
  • #-
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日本に来ることもできない底辺の妬みにしか聞こえないwww
 
290068. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 08:53:06
  • #-
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まあださいのは確かだよな
技術と安全性は中国の事故る可能性が高くて速度だけに拘った薄っぺら委ゴミとは比べ物にならないくらい凄いけど
290069. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 09:06:21
  • #-
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古臭い技術で過去の遺物を今から作ろうとしてるんだから仕方ない
290070. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 09:12:49
  • #-
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どうでもいいけど、リニアは売らないからな。自分達で開発しろよ。おまえらならできる頑張れ(笑
290071. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 09:45:23
  • #-
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新幹線の流れも組んでいるというところを見たら、少なくとも空力だけではなく音や震動などに言及する意見が有っても良いようなものだが。

やはり、身長が高ければ良いみたいな単純思考の民族には、全体を考える脳は不足してるのだと思う。

高速鉄道だって、さんざん言いながらそのままパクってるじゃん。

色は賛否両論あってもいいが、鉄道研究の最先端であるリニアで実績も技術もない中国が1から優れたものを作れるはずもない。

高速鉄道(リニア含めて)は速さだけではない。「安全性」が第一に有るわけで、そこには様々な要素が含まれる。

中身なくても、不細工でも身長が高いほうが良いという思考に理解が出来はずもない。

中国に行っても高速鉄道は怖くて乗れません。
290072. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 10:02:38
  • #-
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まぁここらへんで国民性が出るのかもな。
日本では中身が素晴らしいものなら愛される。外観がどうであれ。
むしろそのブチャイク加減が可愛く見えてくる。
外見がかっこよくても中身が欠陥なら酷い扱いを受ける。
290073. (笑)
  • 2016/03/18 10:29:48
  • #-
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日本に 来れる 富裕層以外は バカしかいないのか?
貧乏でも 頭の良い奴は いないのか?
290074. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 10:40:33
  • #-
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※289970
まともな奴は本当にいないのか?
290075. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 11:17:27
  • #-
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※289970
そこは喜ぶ所だろ。
馬鹿しか居ない方がいいんだよ。
290076. 通りすがりの日本人
  • 2016/03/18 11:46:51
  • #-
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今の中国人て、本当に知性の無い土人なのなwww
まぁ頑張ってガラクタ作れ。
埋める土地に不自由してないのだけが取り柄だからなwww
290077. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 11:58:21
  • #-
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トンネルドンとか知らねーんだろうな
290078. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 12:12:17
  • #-
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技術競争はラリーに似ている。

莫大な予算と技術で1位は先頭をひた走るが、2位は砂煙を追うだけで良い。

こう不況だと、2位がどこにいるか気になってくるのも人の情。

が、技術も文化も、人が作り出すもの。

輩の本音を垣間見るとホッとする。まだ走りだしてもいないわ。
290079. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 12:14:27
  • #-
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こういう世間知らずのチャンコロ書き込み見てると、
日本はこの先も安泰だなと思うわw


290084. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 12:48:10
  • #-
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みてくれ悪いとは思うが実用性安全面を考慮したらこうなったのだからねぇ
290093. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:10:48
  • #-
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中に乗りゃ外見なんかどうでもいいけどな
290094. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:12:42
  • #SFo5/nok
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日本の場合トンネルのつくりからちがうからな

トンネルにあわせて形態もかわるし

レベルが高い空力測定器もってないんだろw

車メーカーとかもな、形だけなんだよね

だからインドネシアの高速電車も失敗するw
日本仕様なんだよなw
290095. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:21:38
  • #-
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衝撃を最小限に抑えるためにカモノハシ先輩のくちばしの形状を参考にしたんだよ
290102. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:37:46
  • #-
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で、600㌔を目指すという新型車両、空力は計算してあの形なんだろうな?中身は新幹線のモーターをでかくしただけ、上に被せるものは形をテキトーに変えましたってオチじゃなきゃいいが。それでもまあ、まっすぐな線路で、とにかく出力上げてやりさえすれば、スピードだけなら出るだろうけど。使える鍋釜溶かして使えないクズ鉄作って、鉄鋼の生産量でノルマ達成とかやってたアレをまたやらなきゃいいが。600㌔達成、でも生還率は・・・ってな具合に。
290103. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:38:27
  • #-
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※289974
まじそれ。
事故が起きても原因究明も再発防止も考えない学習しない、発展しない国。
290106. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 13:42:00
  • #-
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※290006
日本にも同じ2chとかでも専門板と比べればvipとか馬鹿の集まりに見える場所もある。内容的にも。
そういう面で言えば、ここの翻訳だけをすべてとみる事は出来ない。
だけど同じように「出来る中国人たちの会話の翻訳」しない事には、中国語が出来ない日本人には実在の証明が難しいわけで。

もちろんネットの事ゆえ、基本は「真実を見抜く力がないと、使うのは難しい」けどな。
290115. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 14:26:04
  • #-
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中国の方が圧倒的にかっこいい
290118. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 14:54:00
  • #-
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中国はそんなに速さが重要なら
ご自慢の東風21でも滑走させればいいだろう
290124. 
  • 2016/03/18 15:23:07
  • #-
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ちなみに海外や中国のリニアと
日本のリニアは別物で仕組みが違うからな 日本のリニアは 超伝導リニア
速度も600超えてるが 安全の為に馬鹿な中国と違い 営業ではそんな速度は使用しない
290125. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 15:26:42
  • #GMs.CvUw
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>中国の高速鉄道、時速600km。
それリフトするって指摘されて実際に走らせないでボツにならなかったか
290146. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 18:20:45
  • #-
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▼このコメントへ返信
中国なら、飛行機を飛ばさずに目的地まで滑走させた自動車作るんだってさ。
滑走路の長さが1000kmの直線で幅70M、だが水平にするのは難しいので、標高は50Mから1200M。

トンだ飛行機のような自動車。


290151. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 18:45:06
  • #ElpSWpNY
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軌道の構造が全く違うから、単に既存の騒音対策のカモノハシ型というわけにもいかない。
浮上走行だから、下に抑えつけるでもなく、かといってもちろん上に舞い上がってもいけない。
列車の高さが磁力で制御されるのを阻害しない形。
軌道は左右に壁があり、空気を左右に掻き分ける形もダメ。
軌道と列車の間に挟まってくる空気を無駄に圧縮させずにすんなり上に逃がす。
そういう効率を追究してパラダイムが違っている。
290152. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 18:47:26
  • #ElpSWpNY
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まあ顔無し目無しにストライプは何かミスジコウガイビルみたいで気持ちが悪いから、塗り替えて欲しい。
290153. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 19:06:06
  • #-
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※290001
比例じゃなく二乗に比例な
290154. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 19:08:03
  • #ElpSWpNY
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中国人も韓国人も、さらに言うとTGVの速度記録を誇るたぐいのフランス人も、鉄輪式の物理的な限界に無知過ぎる。
加速減速性能も燃費もコストパフォーマンスも頭に入っていない。
500キロになるとどんなに車輌が上手く出来ていても、ほんの僅かなレールの歪みで車輪が浮きまくる限界の世界。
再接触でどんどんレールが削れるわ、何かの拍子に脱線しかねないわ、架線は傷むわ、電力バカ食いで営業運転など無理。
そんな知識は日本じゃ新幹線とリニアモーターカーの話に関連して何十年も前から普通に言われていた。
なぜ鉄輪式に見切りをつけてリニアにしたのか。
それを中韓じゃ宣伝のために有無を言わさず鉄輪式で技術者がやらされているトップダウン。
290155. onbahigasa
  • 2016/03/18 19:11:42
  • #-
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やはり人権のない、土人の千ャンコ口には、トンネルの騒音対策などとは、思いもつかないのだろうな!!
290156. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 19:22:14
  • #-
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600kmのスピードが出せても架線と線路が削れて持ちませんがな。
なので営業運転は300kmほどが限界と言われているんだがなぁ。
290159. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 19:45:24
  • #-
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時速500k近い車両がトンネルを出入りする際の音や衝撃波を和らげる為だよ。
これは日本独特の問題でこのような形になった。
オーストラリアやアメリカで作るとしたらトンネルなんぞ要らないだろうからこの形にはならないかもな。
その辺の所の知識が無いのも高速車両の歴史が浅い国である事の証だな。
290160. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 19:45:25
  • #-
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▼このコメントへ返信
自分たちで開発してないから
何か問題が起きても対策の仕方が判らないし、気づけない。
だから各所で事故が引っ切り無しに起きる。
290165. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 20:41:26
  • #-
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また川崎みたいに中国に売るとこが出てくるよ、この国は技術は一流政治は5流
290167. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 20:43:19
  • #-
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リニアどうのこうの言う暇あったら国内中国新幹線を通常走行させれば?
あれって元々時速350キロ/hで作られているんだろリニアより
先ずは中国新幹線を通常走行させる事をから目指そうか。
290168. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 21:17:06
  • #-
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カッコよくないのには同意。日本のは速度の追求だけならとっくにできてる。難しいのはトンネルドン対策。
290174. ( ^∀^)
  • 2016/03/18 22:26:23
  • #-
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▼このコメントへ返信
中国の自主開発リニアはまだ30km/hだから遊園地レベル。
290177. 名無しの日本人
  • 2016/03/18 22:32:37
  • #-
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ぶっちゃけると日本人もカッコ悪いと思っている。
新幹線もカッコ悪いし何とかならんもんかね…。
あと、車窓の景色ね。せっかく世界に誇る高速鉄道に乗ったのに
トンネルと壁ばっかりというのもなんとかして欲しいわ。
290220. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 00:14:26
  • #-
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乗客の乗車時の快適性や安全性を無視すれば幾らでもスピードは追求できるのかもしれないがそれは民間鉄道会社の指名ではないだろうなあ
290236. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 01:35:34
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
配色だけでも改善できる
JR東海はいつまで白地に青ラインにこだわるのか
290240. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 01:56:44
  • #-
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▼このコメントへ返信
中央政府「日本を批判するよろし・・・」
人民「えーと、えーと、リニア新幹線がダサいアル! 」
290242. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 02:15:38
  • #-
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▼このコメントへ返信
奴らにとっては酸っぱいブドウだからな。
290331. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 18:33:08
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
そもそも、この形なのは、運転台が無いことも関係している。
中央リニアは、外部からの操作で運行される。
290333. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 18:47:43
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
あえて言うけど、中御国の新幹線の形状は、音がでるので迷惑
290335. 名無しの日本人
  • 2016/03/19 19:12:58
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
一応トンネル対策だと知ってるのはいるんだな
290461. 日本人
  • 2016/03/20 21:36:47
  • #-
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▼このコメントへ返信
まあ、正直カッコイイとは思えないな(笑)
290711. 名無しの日本人
  • 2016/03/22 01:31:51
  • #-
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▼このコメントへ返信
高速鉄道持っててトンネルドンも知らないのか…
292985. 名無しの日本人
  • 2016/04/05 10:41:16
  • #-
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▼このコメントへ返信
時代なのかなぁ もう一般中国人が最新技術やデザインを馬鹿にする時代に突入かぁ

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