190905-1-001.jpg

日本車は中国車より50年進んでるらしい

今日、車屋に行ったんだけど、エンジニアの言葉に驚いた・・・
日本車は中国車の少なくとも50年進んでいると!
今の中国車はまだ日本の70年代のレベルだと・・・
本当にそうなのか?
友達が持ってる中国車は結構良さそうなんだけど。
ちなみにそのエンジニアは経験20年以上で、今は自分で車屋を開業している。












1.とある中国人

いや、70年代レベルにも追いついてないと思うぞ。




2.とある中国人

材質と板金の領域での差が、中国と日本の車の差だ!




3.とある中国人

50年はおおげさすぎるだろ。




4.とある中国人

百年前、日本はすでに世界レベルの空母を何十隻と造っていた!
中国はまともに作った空母が一隻もない。
科学技術の差が表れている。
車の差は基礎工業の差だ!




5.とある中国人

真の差は車の技術にあるのではなく、
車を作ろうとする心意気にある。




6.とある中国人

まぁ20年の差はあるだろうな。




7.とある中国人

エンジニアみたいな教養のない人の話を真に受けるの?




8.とある中国人

車に50年の差があることなんてどうでもいい。
人の素養に100年の差があることこそ悲劇!




9.とある中国人

ドイツやアメリカだってあんな変態的な車は造っていない。
我々はまず韓国、ドイツ、アメリカと比べなければ。
日本と比べたって差がありすぎる。




10.とある中国人

どの国にも先進的な領域がある。
他と比べて意味あるのか?
なんでレーザーや稲作や宇宙開発や弾道ミサイルや陶磁器やシルクの技術を日本と比べないんだ?




11.とある中国人

日本はどんな企業が車を製造しているか?
私営企業だ。
中国はどんな企業が車を製造しているか?
国営企業だ。
わかるか?
中国は日本に比べてハード面は悪くないんだ、
悪いのはソフト面だ(精神、責任、誠実)。




12.とある中国人

小日本の技術に中国は追いつけない。
なぜなら島国は資源がないから技術を研究するしかなかったからだ。
中国の工業はインドとしか比べられないだろう。
中国の基本は資源、日本の基本は技術!




13.とある中国人

俺はエンジニアだ。
スレ主の言ってることは正しいと思う。
でも差は50年じゃなくて51年3カ月だよ。




14.とある中国人

売国奴が日本の宣伝してる。




15.とある中国人

核心となる技術は確かに日本に及ばない。
国産車も日本のエンジン使ってるしな。




16.とある中国人

差があるのは当たり前。
俺たちは努力しないと。




17.とある中国人

日本がいつから車を製造し始めたか。
中国がいつから車を製造し始めたか。




18.とある中国人

百年前中国人は日本人と戦争した。
百年後のいま、中国人は日本人に媚びへつらっている。
これこそ差じゃないか。




19.とある中国人

日本車って、細かいところまでこだわってて感動。
安全性も高いし安いし、鍵を取り出さなくていいスマートキーだし。
子どもでもドアを触るだけで開けられる。
運転中はテレビを見てはいけないけど、俺は買ってとても満足しているよ。




20.とある中国人

日本はガンダムだって造れるんだしな。




21.とある中国人

良い事考えた!
日本の国土を中国の国土にして、
日本人を中国人にしてやれば、
日本で生産したものは中国産になるよな?






 









コメント

424975. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 12:18:41
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
中国は売春婦と安価な嫁の輸出以外で人類に貢献してない
424976. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 12:21:34
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
21のコメで全て台無しだ
424979. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 12:54:57
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
遅れていると言うか方向性が違うからな
中国はエンジン造れないんだから電気モーター車でいいじゃん
424980. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 13:01:06
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
コピー車だから10年ぐらいの差しかないだろ
コポー文化だと永遠に追いつけないけどな

韓国は日本車の新車を分解してフルコピーしているけど
コア技術は永遠に追いつけそうもない
それどころか最近は差が開きだしている
424981. ぬぬぬ
  • 2019/09/05 13:03:26
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
人のティッシュペーパー中国が何をほざいてんだ
そもそも「中国」ってなんだよ?
中華人民共和国はたかだか建国70年弱だろう笑わせんな
日本は中華民国と戦った。逃げ回っていたおまえらではないw
424983. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 13:14:24
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
そもそも中国車のエンジンは特許切れのトヨタと三菱のエンジンだろ
技術が遅れてるどころか技術を持ってないんだよ
424984. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 13:30:20
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424975

悪意の少ないレスが付いてるのに、わざわざ悪口書いて気分いいの?
424985. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 13:53:23
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
エンジニアに教養がないとか言って馬鹿にしている間は日本も安泰だな
424987. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 14:34:04
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
エンジン設計が出来ない時点で遅れてる進んでるなんて議論は成立しないんだけどな
ブラウン管テレビから液晶テレビで業界地図が書き換えられたように、電気自動車時代になれば中国もワンチャンあるかもしれない
そのためにも今はモーター作りに励みなさい
424988. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 14:41:05
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
正直、ネジ1本の耐久度からして違うからな
424991. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 14:59:03
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424980
いやいや、10年前の日本車なんてドイツやアメリカ級の国でもコピーなんかできないぞ。

30年前の初代レクサスの水準に今のドイツがまだ追いつけないんだから。
424992. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:03:32
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
完成車1台分のパーツを自国生産できるまでに50年かかるって事だろ?
424993. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:04:02
  • #HfMzn2gY
  • 編集
▼このコメントへ返信
内装、外装、運転に関係ない器具、設備
ここらへんはどこまでもデザイン、材質で繕える
424994. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:08:47
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
乗り比べたというひとは少ないのかな
424995. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:14:20
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
日本は旧技術に優れているだけ。中国は旧技術への投資より新技術への投資に力点を置いている。
日本をからかうのはよしてくれ、日本の国際経済人は皆んな知ってる事実。日本人はそんなにバカじゃないよ。
424996. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:21:08
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
間違ってはいないよ
ただ近年の進化が早かったからね。
中韓は似たような真似事は出来るけど(いわゆるパクリ)
日本がここまでになった間の研究開発を省いてるからね。
ユーザーからのアフターフォローもできず直し方がわからない。
商品を取り替えるのは、まだ許せるが、逆切れで逆に訴えたりするのが中韓のメーカーだからね。
全部、記録に残ってるよ、昔みたいにウソは通じない。
424999. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:35:14
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
日本人の技術職には職人気質(頼まれなくても自身の向上の為の研鑽・工夫・改善)が有るけど、
外国人と代替可能な誰にでもできる職については、日本人も外国人も同程度の低能しか居ない
425000. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:37:40
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424995
シレッと日本サゲ中国アゲ工作をする劣等民族特亜猿発見

中国に「新技術」なんてない。
日本と欧米の技術を周回遅れでパクってるだけ。
425001. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:42:09
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424999
その「代替可能」な職種に中韓猿、ベトナム人を入れた結果、最低限のことすらできずに職場崩壊してるやん。仕事は日本人の半分もできないくせに、犯罪だけはせっせとやってる。

日本人の代わりになるのはスイス人と北欧四国ぐらいでしょ。ドイツ人でも日本人の下位互換。

425002. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:44:22
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
中国がボールペンの先の玉が造れるようになったのが2017年、日本製造から脱却という記事が見つかる
本当に50年の遅れだろうか?基礎技術のない国は、今現存している技術をパクリ、成功が約束されたレールを急速に追うことができても、あらたな開発はできない
ボールペンの玉すら最近まで造ることができなかったのだから、車なんて夢のまた夢
425003. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:44:57
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
   
日本はここ20年科学技術に投資を怠った
逆に中国は莫大な資金を投入してる。
これは30年~40年後のノーベル賞で分かるよ。

今はまだ中国人をバカにできるけどね。
425004. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:47:21
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424992

50年後だって怪しいよなw

今の中国は日本の40年前のIC(日本では生産終了したライセンス品)を国産で作れるようになったが、その素材や製造機器はまだ日本製だからな。

実際には百年近い文明格差がある。
425005. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 15:53:29
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425003
馬鹿に金をかけても馬鹿だよ。
チャイニーズは劣等民族。改革解放から20年以上たって、14億人から出た学術ノーベル賞は医学賞一人w 日本人とは出来が違う。

中国は本当に金がかかる世界規模の研究施設は一つもない。

文部科学省は、素粒子ニュートリノの観測を通じて宇宙の謎に迫る次世代観測装置「ハイパーカミオカンデ」を、岐阜県飛騨市に建設する方針 ... 超新星爆発によって重い元素が作られる過程の解明や、世界初の陽子崩壊の発見などを目指す。
425007. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 16:31:21
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
>俺はエンジニアだ。
>スレ主の言ってることは正しいと思う。
>でも差は50年じゃなくて51年3カ月だよ。

この最後の1年3ヵ月分はどういうこと?
425008. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 16:37:37
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
>エンジニアみたいな教養のない人の話を真に受けるの?
答えは全てこのレスにあるんじゃない?
何の理由もなしに技術者を下に見てる
425009. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 16:55:08
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
素材なんかは50年は言い過ぎにしても20年位の差はありそうだ
だが、仕上げ云々に関しては日本車とドイツ車以外はどこの国も大体中国と変わらんだろ
高級車でもボンネットの裏は塗ってないところがあるとか、サイトシルに塗料溜まりのコブがあるとかザラだ
これは何年経とうと変わらんだろ
425010. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 16:57:53
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
技術を研究するしかない国なのに、蓮舫とかいうあほは、2番じゃだめなんですか?とか得意げにほざいてたんだよな
425011. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 17:02:21
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425009
50年ぐらいの差は余裕であるよ。

日産車が使ってる鋼のレベルがアメリカの原子力潜水艦のものより上だから、アメリカがずっと前から欲しがってる。
425018. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 20:51:41
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
日米摩擦の頃の日本車とドイツ車の違いぐらいだろ?
50年ってのは無いかと、せいぜい2~30年ぐらいじゃないかなぁ

※425011
それは無い
普通の高張力鋼板はアメリカに輸出してるはず
アメリカが興味あるって話は、潜水艦用の特殊鋼板の事かと
425019. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 20:54:47
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
まあ中国は電池・バッテリー技術が進んできてるから、
ハイブリットとかに寄り道せずに一気に電気自動車に移行するかもな。
その方が大気汚染対策にも良さそうだし。
425020. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 21:05:08
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
50年というのは大げさでなくかなり正確な数字だと思う。
日本人でもほとんどのひとは日本車がこの50年でどのくらい技術進歩しているのか知らないけど
鋼材の性質からしてまったく違う。もちろん特許技術。
425033. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 21:44:59
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425018
※425009
特亜猿的には悔しいだろうけど、50年ぐらいの差は余裕であるよ。

日産車が使ってる鋼のレベルがアメリカの原子力潜水艦のものより上だから、アメリカがずっと前から欲しがってる。
425036. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 21:49:19
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425020
そうそう、中韓猿は家電に囲まれてエアコンやエスカレーターつきのショッピングセンターに出入りしてるうちに、なんだか先進国と大差ない実力を持ったみたいに勘違いしてるんだろうね。

彼らだけの実力なら、日本の1950年代レベルの自動車すら作れるか怪しい。
リバースエンジニアリングするにしても、日本製の測定器や精密工具・機械を使って、日本製のネジやベアリングに依存しなきゃ、猿が車を壊すのと同じレベルの解体行為しかできない。
425039. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 21:50:04
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
中国車って

何処かに輸出してるのか??
425061. 名無しの日本人
  • 2019/09/05 22:49:58
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
追いついた追い越したとバカみたいな願望並べずに
それなりに冷静に認める判断してるのはさすがに中国だな
425086. 名無しの日本人
  • 2019/09/06 01:19:51
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
オチに草
お前らずっとそれ狙ってるじゃん今更何を
425095. 名無しの日本人
  • 2019/09/06 03:56:59
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
最精鋭+最新鋭だけなら、作ることはできるかもしれない。でもそれと総合的な工業技術・産業の結晶である自動車の先進性とは違うことだから。決定的なのは管理。それも単純な品質管理だけではなく、基礎技術から企画・設計・材料・部品・組立・出荷・流通まで全部。これら全てのクオリティで勝てなければどうしようもない。社会・文化構造の問題になると思う。彼らが安かろう悪かろうではダメということを悟って、もう何年経っているのかな。それに彼らの方策では、資金がショートしたら進歩どころか全部崩壊することになりかねないよ。
425105. 
  • 2019/09/06 08:30:17
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
中国はマジで日本の占領を計画してるから怖い!中国が共産党じゃなく、自由民主主義の国だったらどんなに世界が平和だろう。
425110. 名無しの日本人
  • 2019/09/06 11:56:25
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※424985
中国人が冗談で言ってるのにマジレスとか恥ずかしいから止めて
技術は日本人の方が上かもしれないのに、冗談に関しては中国人に負ける気がする
425175. 名無しの日本人
  • 2019/09/06 16:45:14
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425110
※424995
シレッと日本サゲ中国アゲ工作をする劣等民族特亜猿発見
425190. 名無しの日本人
  • 2019/09/06 19:45:01
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
しかし、50年前から基本的な技術や構造が変わってない車ってスゲーよな。
427087. 自己批判こそが進歩する
  • 2019/09/20 23:23:40
  • #-
  • 編集
▼このコメントへ返信
※425175
この話をする人こそ「劣等」でしょう。いい雰囲気は全部あなたに壊されました。

コメントの投稿

お名前:
パスワード 管理者にだけ表示を許可する



ニュース



ブログについて
主に中国本土の掲示板やニュースポータルから日本に関連する書き込みを翻訳してまとめています。

6/10
リンクサイト、アンテナサイト様へ
SSL化してから上手くアクセスを送れていないところがあるので、気付きましたら対応していただけますと。
連絡はコチラ

HN:中国反応
asiareaction★gmail.com

最新記事
カテゴリ

PICK UP


ニュース

オススメ

オススメ記事


ブログ内ランダム記事


オススメ記事