191210-1-001.jpg

日本の最新の新幹線のデザインがダサすぎる・・・











1.とある中国人

日本人は背が低くて良かったな。
車両の先端部分にまで乗り込めるな。




2.とある中国人

口の長いワニみたい。




3.とある中国人

>>2
いや、サメだな。




4.とある中国人

風の抵抗を最小限にするためには、こうなるんだろうな。




5.とある中国人

これ、時速500kmで走れるリニアモーターカーだろ。
まぁダサいことに変わりないけどw




6.とある中国人

日本はリニアモーターカーを研究することはできるけど、お金がないから造れないだろう。
今の日本は昔の日本とは違う、技術も先進的ではない。
現状維持で、革新的な創造というものがない。




7.とある中国人

>>6
中国の技術は日本を超えているよな!
今後日本が中国に学びにくるよ!




8.とある中国人

>>6
中国の高速鉄道の技術は日本とドイツから取り入れてるぞ。




9.とある中国人

これはリニアモーターカーだな。
しかし、狭くて地震の多い日本が全国にリニアモーターカー造る意味ってあるのだろうか?




10.とある中国人

顔が細長いと、速く走れるの?




11.とある中国人

>>10
空気抵抗が減るし、ダウンフォース効果も重要。
じゃないと速度が速すぎて吹っ飛んでしまう。




12.とある中国人

コスパの問題かな?
性能だけを考えれば、こうはならないと思う。




13.とある中国人

俺はかっこいいと思う。




14.とある中国人

これ靴べらじゃないの?




15.とある中国人

うっわブッサイクだな。




16.とある中国人

191210-1-002.jpg

191210-1-006.jpg

中国の高速鉄道、時速600km。




17.とある中国人

>>16
殺人兵器かな?




18.とある中国人

>>16
鷹の嘴っぽい。




19.とある中国人

あの前の平べったい部分の中には何が入っているのだろう?




20.とある中国人

日本人のアレは短いから、希望を反映したんじゃないか?




21.とある中国人

偏平足。




22.とある中国人

日本のデザイナーが粘土で模型を作っているとき、
誤ってお尻でつぶしちゃったんだよ。




23.とある中国人

日本の没落を感じる。




24.とある中国人

でもきっと中国はパクるぞ。






 









コメント

433847. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:18:00
  • #-
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何でチンクの試作車の画像を
どや顔で貼ってんだ?
433848. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:19:27
  • #-
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他人のレール走るの楽で良いよね
433849. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:19:31
  • #-
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見た目じゃなくて空気力学的デザインだからだろ
日本じゃ吹っ飛んだら埋めれば解決ってわけにはいかないんだから
433850. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:21:09
  • #-
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>日本人は背が低くて良かったな。

中国にはホビットしかいないし
安心して乗れるよ
433852. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:22:42
  • #-
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また埋めるのか
433853. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:25:18
  • #-
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この前コンクリで人埋めたばっかりだろ
433854. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:25:43
  • #-
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自分たちだって平たい顔の在来線や100系のような顔は使ってないのだから
あの形は「金になる」とわかっていいはずなのにね
433855. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:25:58
  • #-
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確かに美的ではないな。中国も日本も。
ただ、必要最小限度の科学的な機能を追求すれば、自ずと美しいデザインに収斂されてくると思う。
初代0系の新幹線が少し滑稽な物でも、500系あたりからかなり洗練されてきた。そこから台湾や北陸などかなり美的になった。
むろん700系の様に特殊事情があれば、美よりも優先される機能がある。それもいずれ洗練されると思う。
433856. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:28:17
  • #-
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カッコは悪い。が、カッコだけつけたいデザインという事ではない。カッコ悪いとは思うけど。
433859. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:32:29
  • #-
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空力もあるけどトンネル進入時の音対策でああいう形なんじゃなかったっけ
433861. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:34:35
  • #-
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空力なんて言葉は中国には無いし理解出来んで
走行速度より事故車両を埋める早さの方を重要視してる国にはかないませんわw
433862. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:35:28
  • #-
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中国の高速鉄道って乗る前に
乗車員が客に死んでも保障しませんよって書いてある紙に
サインさせるんだっけ?
433863. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:36:02
  • #-
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乗務員だった
433864. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:38:04
  • #-
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10cm浮上式のリニアを開発できないと、同じ土壌で競うことはできないのに・・・。
日本は山間部を走るんだから、トンネル出入り口のソニックブーム対策も必要。
平地を一直線に進むだけのリニアと、比べられてもね。
433865. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:42:25
  • #-
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まだ殺したりないのかチンク
433866. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:46:10
  • #-
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アホばっかだなw
433867. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:47:26
  • #-
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これトンネル用のデザインだからな
平地ならもっとかっこよくできるはず
433868. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:49:18
  • #-
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子供の頃にあこがれた新幹線ひかり号は大人になったらあまりかっこよくなかったけど
でもあの頃の感動に似た気持ちはもう持てないな
433869. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:49:25
  • #-
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確かに性能重視過ぎてダサイを通り越している、未来感も何もないな
433870. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:51:59
  • #-
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中国の様に、先端を尖がらせて、左右に空気を切り裂く形状は、
空気力学を分かってない証拠じゃないの?
433871. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:52:23
  • #-
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見た目の未来感重視しすぎて
事故って死体と車両を丸ごと埋めた国がありましたね
433872. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:52:54
  • #-
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日本の新幹線のデザインは、トンネル突入時の衝撃を軽減することを第一の目的としているのさ。
日本はトンネルだらけだけど、中国は殆どトンネルなんか無いから分かんねえだろうな。
433873. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:55:22
  • #-
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中国の棺桶ってカッコいいよね
433874. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:55:34
  • #-
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実より名ばっか気にしてる朝鮮人とそっくりやな
さすが中華思想グループや
433875. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:57:09
  • #-
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中国の車両を埋めた動画がまた見たくなった
433876. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 21:59:43
  • #-
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中国人はどの国に居ても
ダサさで、一目瞭然だからね
433877. 名無し
  • 2019/12/10 22:03:23
  • #-
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浮上原理がまるで別物なんだから比較にすらならない
死傷者ゼロの乗り物と事故ったら埋める乗り物
中国では無尽蔵な人体実験ができるから音速とか光速まで目指せそうだけど笑)
433878. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:14:29
  • #-
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機能美は理解できないかな?
433879. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:15:43
  • #-
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例え中国の新幹線がトンネルを通過したとしても
毎回ドゴンドゴン言わせて何の問題もないですが何か?みたいな感じなんだろなw
433880. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:21:28
  • #-
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中国のやつ、あんな形で600キロも出したら、車体の下に空気が流れて吹き飛びそうに見えるんだけど。
誰か詳しい人ご存知ないですか?
433881. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:26:09
  • #-
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中国は楽だよな。
まっすぐな線路だけなら、馬鹿でもチョンでも楽に速度を出せる。
事故が起きたら先祖んしゃ含めて埋めればよいからね。
433882. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:38:05
  • #-
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物理法則に基づく極限までシンプル化された美しい曲線だと思うがな

共産党が権威を示すために用いている虚飾とは真逆の理論だが
中国人にはそちらのほうがカッコいいと思ってしまうのかな?


433883. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:40:45
  • #-
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人からもらって、自分で開発した気になってる中国人。
感性が乏しいってラクで良いな。
433884. 空飛ぶ試作車
  • 2019/12/10 22:44:14
  • #-
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あの中国の試作車、絶対に飛ぶ
空力がなっていない
先頭車両の下に空気を巻き込んで脱線確実
実験で終るだろう
433886. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:53:11
  • #-
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テクスチャバグってんな( ´・ω・`)
433888. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 22:56:14
  • #tZDc9YLU
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南宋の教養人ならともかく
キミらが“デザイン”について語らんといてくれや
0系以来初めての真に美しい造型なのに
433889. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:07:02
  • #-
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最後のコメでオチ作ったな
433890. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:07:19
  • #T2mQ0GE2
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背が低いとかアレが小さいとか、支那人のおまゆうは果てしないw
433891. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:16:55
  • #-
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お前らミサイルで既にこの発想パクッテるじゃねーか
DF-17とか先端が平たくなってこんな感じの形してるぞ
433892. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:24:31
  • #-
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あれはダサいが試運転用だから、フロントガラスもないんじゃねーの?
確かに最近の新幹線は、カモノハシ型が多くカッチョ悪い。
500系が最高だね。中国のはカッチョいいけど600kmは妄想ww
あいつらは、リニアの線路工事始まってて2027年開通を知らんのかw
人口多いだけで戦争にも勝てねー、GDP嘘八百のくせに、調子乗りすぎだろーーー!
433893. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:28:45
  • #-
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中国の高速鉄道は、全部日本に教えてもらったのにな
大口叩かれて嫌になるな
河野洋平の罪は重い
433894. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:36:33
  • #-
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安全性を考慮せず直線番長で速度を出すだけなら簡単だろうさ
で、中国の鉄道から何を学べと?
433895. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:38:38
  • #-
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かっこいいと思うんだけどなぁ
433896. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:44:57
  • #-
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頭の悪い人間に発言権は無い。
433897. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:47:36
  • #-
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中国のやつって実際に走行させたんじゃなくてローラーの上で車輪回転させて試験しただけじゃなかったっけ?
この形状じゃ空気抵抗が~って以前に、600Km/hに耐えられるパンタグラフと架線作るのがムリゲー
433898. 名無しの日本人
  • 2019/12/10 23:52:08
  • #-
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中国はトンネル径も太いし路線わきから立ち退かせられるからいいよなあ
さすがにあの試作車のデザインはないけど笑
どれほど技術を吸収してもチャイナスターから内面は進歩してないな
433899. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 00:08:27
  • #-
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中国高速鉄道って鼻の長い300系新幹線みたいな感じ
ホント、彼等はパクるの好きだなぁ
433902. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 01:24:32
  • #-
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日本人バカにされすぎ 笑笑

カッコ悪い、技術力が無い、チビ、アソコが小さいwwwwww
433904. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 01:35:25
  • #-
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※433884
中国新幹線のあの形状で600km/hとか怖すぎる。
少なくともリニアはダウンフォースが発生しそうな形状していることが素人でも分かる。
433906. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 02:01:41
  • #-
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これはトンネルに侵入する時の爆音を小さくする形状とかそんなんじゃねーの
433907. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 02:03:53
  • #-
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自動車が硬ければ硬いほど安全だと信じるアホゥだから何を言われても大爆笑
433908. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 02:12:24
  • #-
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※433847
なんでチンクが日本人を含んだ侮辱言だと知らずにドヤ顔で書いた?
433909. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 02:20:07
  • #-
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世界初のリニア商用運行という称号が欲しいだけで
ドイツから買った意味の無いリニアがそんなに自慢なのか
433910. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 02:22:04
  • #-
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最近の中国人は朝鮮人と大差ないレベルまで退化しとるねw
433911. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 03:59:28
  • #-
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トンネルのためということをまったく知らないんだな
むしろトンネルのない中国で流線形にする意味がないんだがw
433912. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 05:19:58
  • #-
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白と青の東海道新幹線のカラーリングのパクリをやめてくれないかな。
中国も韓国も。
他者を批判するなら、まず中国高速鉄道のオリジナルデザインを確立してから言ってくれ。
433913. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 07:01:13
  • #-
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他所の新幹線丸パクリしといて偉そうな口きくなよ♩
433914. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 07:17:58
  • #-
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中国の高速鉄道はトンネルが少ないのか無いのか知らんが日本の新幹線のデザインがトンネル突入時の騒音対策だと指摘する中国人の
※が無いのを見るとトンネル突入騒音対策を中国の高速鉄道はしていないことはわかる。
中国にはカワセミはいないのだろうか。
433915. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 07:31:26
  • #-
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そもそも中国オリジナルデザインの車両が自体がない。
日本やドイツ、イタリアの車両をベースにして、中国の型番を付けてるだけ。
だから、他国のデザインうんぬん言える立場じゃないんだよ彼らは。
だって、何も中国人は自ら造形してないんだから。
433916. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 07:59:04
  • #-
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街中歩いてる中国人観光客の恰好のほうがダサいよ
433917. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 08:02:30
  • #-
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実は、空力的な高速化については丸鼻の0系の時点で完成形。
遥かに速いジャンボジェットも丸鼻だろ?そういうことだ。

以後の新幹線がいろんな形してるのは、だいたいトンネルのせい。
433918. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 08:44:13
  • #-
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支那人の新幹線は日本のパクリとコピー。事故を起こしても現場で車両を埋めるなよw
433919. ななし酸
  • 2019/12/11 08:49:11
  • #-
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※433918
シンクホール事故の被害者が見えるところに落ちてるのにいきなりコンクリ流し込んだ報道があったばかりだよなw
未だに同じことやってんだよあの国は。進歩しないよな。
433920. ななし酸
  • 2019/12/11 08:52:30
  • #-
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※433904
問題>北京発時速600キロの中華新幹線で2時間走ったらどこへ到着する?答え>墓 だよなw
433921. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 09:27:28
  • #-
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騒音なんか無視でいいし、邪魔なら人をどかせばいいような中国とは何もかも違うんだよなぁ
433922. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 09:39:44
  • #LpYejibU
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とか言いながらパクる中国
433924. ななし酸
  • 2019/12/11 11:18:37
  • #-
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デザインがどうこうではなく日本だからとりあえずバカにしておく。ってだけの記事だろ。無意味。
433927. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 12:04:37
  • #sSHoJftA
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中国人は未だに最高速と営業速の区別もつかんのか
433928. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 13:12:40
  • #-
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まぁたなんかパクろうとしてこっち見てる!お前ら高速鉄道の赤字が天文学的な赤字になってんぞ!
433929. tako
  • 2019/12/11 13:20:27
  • #-
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現行の新幹線や国産車のデザインを見てると、一言も反論でけんなw
現行新幹線についちゃ「機能美」という言葉で誤魔化そうとも考えたが、到底無理やし
国産車に至っては、金を出して乗ってる奴の神経を疑うほど酷い

色々いい訳をネットで散見せんこともないが、日本人のセンスを疑われてもしかたがないと思う

ただ写真のモデルについてはアリやと思う、デザインとして成立してる
433932. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 18:52:48
  • #-
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中国の科学技術は将来日本を越えるのは確か
433935. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 21:14:51
  • #-
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中国人も韓国人も同じだな。遅れた技術とダサいセンスしか持たないことを自覚すらできない途上国民だ。日本人がおまえらの国から学ぶものなど何もない。遅れた蛮族の分際で。
433968. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 22:09:47
  • #-
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先端が丸いのはなんでだろう?とんがっててはダメなのかな?
433981. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 22:43:40
  • #-
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トンネルのせい。
穴に突入するときに空気の逃げ場が無いととんでもない衝撃が掛かる。
少しずつトンネルに侵入する形になってる。
トンネルが広かったりすれば、あんな形にする必要は無い。
434001. 名無しの日本人
  • 2019/12/11 23:54:51
  • #-
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中国の時速1500kmの真空チューブ列車の開発はどうなったのかね。
2021年には試験運転するって話だったけど、道路またぎバスと一緒で詐欺じゃないだろうな。
434049. 名無しの日本人
  • 2019/12/12 13:16:45
  • #-
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※433884
中国は都市部から田舎に向かって緩やかな上昇だからこれでもいいんじゃない
日本みたいにアップダウンが大きいと速度出せなくなるけど
434051. 名無しの日本人
  • 2019/12/12 13:29:58
  • #-
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日本のリニアは将来きっと下の余分な物がもっと取れて頭が低くなるだろうから、そしたらもっとカッコよくなるよ
434237. 名無しの日本人
  • 2019/12/14 17:50:21
  • #-
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 お前らに言われる筋は毛頭ない。中国の鉄道のデザインなど、世界のパクリだけだ。日本のデザインは「格好」ではない。「科学的な実証」に基づいた、「光学的なデザイン」だ。パクリのお前らと一緒にするなビケ。
434241. 名無しの日本人
  • 2019/12/14 19:51:14
  • #-
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日本の新幹線がダサいって言うけど、新幹線って基本的にドイツかどっかにデザイン発注してなかったっけ?
てか、中国も国内の生え抜きデザイナーじゃ無くて、外人頼みだろ?
434634. 名無しの日本人
  • 2019/12/18 02:28:48
  • #-
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※434049
日本以上にスピード出すとなると話は別やぞ
434635. 名無しの日本人
  • 2019/12/18 02:31:31
  • #-
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※433908
早速チンクがシュバってきて草
五毛やるから死ねな?
434636. 名無しの日本人
  • 2019/12/18 02:34:01
  • #-
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※433881
でも車両事故起こして埋め埋めしちゃったんだ
434637. 名無しの日本人
  • 2019/12/18 02:35:11
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