（　｀ハ´）中国の反応ブログ

自動車に発泡スチロール？
そんなのどこに使ってるんだ？

＞日本車はボディが薄く、重量も軽く、発泡スチロールが使われていることは周知のとおり。
＞交通事故の際にも、日本車の損壊度はとても高く、乗っている人の損傷程度も高い。

衝突安全ボディ　クラッシャブルゾーンの概念も知らない土人

>中国製自転車

でも重要パーツは日本製なんでしょ？

発泡スチロールを使ってるとか鉄板が薄いとか
中国人のバカさが良く分かる。
こいつらに日本車はもったいない

中国車や朝鮮車なんてタダでも要らない。命が大事だから

日本でドイツ車と事故になったら日本車側は確かに死ぬけど日本車同士なら事故の衝撃を減らせる、元々はその為のものだし。まじドイツ車乗るやつは事故すんなよ
あと日本は元々高級車ではない気もするけど、中価格帯かな総じてみれば

半島ゴキブリもそうだが、意識しないと不買できないとはなw
やせ我慢やんけw

早期に日本はリスクが高い中国本土とのヒト、モノ、カネの関係を見直す必要が有るだろう。

目先の利益に目が眩んで閉鎖的且つ技術移転の強要が酷い国の市場に依存すれば、自国の企業や安全保障に深刻な悪影響を及ぼしてデメリットになるのは容易に予測出来る。

乗ってる人の損傷度も高い？はぁ？
嘘はいかんよ嘘は！

俺の乗ってる自転車は中国製の安物だけどギアとか主要部品は日本製のシマノだ

中国にも自動車メーカーってあったんだね

中国車？そんなんあるの？ww

乗車する人の安全の為に壊れ易くしてるんだが…
ただ、20のコメには納得したw、金が無きゃ買えんわなw

やっぱりチャンコロは頭が悪いww
大朝鮮と呼ばれるわけだわ

貿易は相互利益が原則なので、日本車を購入しないなら我々も中国製品を購入しなくなるだけ。

そもそも、サプライチェーンから外されかけている中国本土の連中は上から目線で偉そうに主張している場合ではないと思うが。

本当に衝撃吸収とかクラッシャブルゾーンとかの概念が
自動車に興味がある層ですら出てこないのが毎回すげぇと思う。
そこが壊れないと乗ってる人間が壊れるんだが。

日本車買えない貧乏人が日本車の特徴を知らないのは仕方ないさ。
自分だってフェラーリの特徴とか知らないしね。

貧しすぎて一般人には買えないんだろう。これからは英国人が買ってくれるからいいわ

外車にケツ掘られて日本車の人だけ死んでるのが現実だしな
柔らかボディーの幻想押し付けられて死んでたんじゃ笑えない

2019年
中国市場 自動車シェア

日本車 456万76百台 シェア 21.3％ 2.7％ 増加
韓国車 100万79百台 シェア 4.7％ 14.6％ 減少

普通に売れとる

俺の子供の頃からの印象そのまんまの
科学リテラシーゼロの土人国家だなぁ～

まぁ選挙権なくても疑問すらわかない奴隷適用系の民族だからしゃーないかｗ

私の知人の中国人（日本在住）はもう中国車なんか買う必要がないと嬉しそうだっけどね。以前中国で日本車乗ってたら壊されたんだって。

好きなのに乗ればいいんじゃないですか
他人を巻き込まなければなんでもいい
強制は良くないからね

9/15以降、アメリカの制裁で潰れる国が余裕だなｗ

嫌がらせを受ける可能性があるからかもな
デモで壊された中国車が日本車のデッドコピーだったし

偽物の日本車が中国では売られてるのかな？

日本はせっかく島国なんだから日本車以外に乗るのを禁じるべきだな
愛国的な理由じゃなくて歩行者の安全面を考慮して
日本車と同じぐらい歩行者の安全を守れる車だけ乗れるようにしていいよ

そりゃ日本車はいつ市民から壊されるか分からんもんな。

※461744
大体変速機はシマノ製だろうな。
安いのなら、中国製のみかもしれんけど。

※461747
何を根拠にドイツ車が丈夫とか言ってんだか。
EUCUPだったかで、衝突安全性の評価は、日本車もドイツ車も大して変わらんわ。
IIHSでは、日本車の方が優れてる評価も多いしな。

※461761
その5年前(2014年)の中国市場自動車販売台数とシェアも調べてみました。
日本車 309万52百台　シェア 15.7％
韓国車 176万61百台　シェア 9.0％
　
その5年間で日本車の販売台数は約1.5倍に、シェアは5.6％上昇してますね。
一方で、韓国車の販売台数は約4割減に、シェアはほぼ半減でボロ負けですね。

未だに硬けりゃ安全だと思ってんだろ
21世紀だぞマヌケ共

※461743
金持ちになって少しは学もあるようになったかなと思ったけど、相変わらず知能が低い。

価値観の違いは、
どうしようもない。

モノに品質を求めない、
潰れたら捨てるだけ、
"こだわり"を持たない国民性の国では

日本車は売れんよ。

＞安全性が不安
バカなの？ｗ
日本車の安全性能はトップクラスなのにｗｗw

無理に買う必要は無いぞ。
＞１０．とある中国人
＞国産車が日本のエンジンを採用しているから、日本車を買う必要はない。
三菱自動車謹製が多かったかな。

中国人は発泡スチロールの衝撃吸収性や物の道理を知らんらしい。
発泡スチロールの箱を解体する際、外側から殴り続けそう。
外から殴ると疲れるよ。
内側から剥がす様に打つんだよ。
だから雀やバッタに例えられるのさ。
車体を壊して乗る人を守るって50年位早かったね？
あっ、人が多すぎて間引きたい政府が有るんだったか？

月収1万5千円じゃ買えないわなw

俺、元ディーラーで損保会社も居たが、発泡スチロールはバンパー内部に入ってるぞ。
で、普通車の死亡率は激減してるから保険料は伸びないってさ。
保険料が上がる要素は減車だろうな。

※461742
アクアとか？
ふつうの発泡スチロールは熱に耐えられないから見た目だけ同じの別物らしいけどな
まあチャイナ人はしらんわな
超軽量で耐衝撃能力ある素材とか最高なのにね

中韓は見栄張り民族だから　
性能よりブランドや見た目重視なんだろうな
日本企業もニーズに合わせてやったら面白いのに

日本車買ってる中国人と中国のネット民はまったくの別人だからな
中国国内で日本のものいいねっていうとめんどくさい事になって、言い合うだけ無駄なので何も言わないのがまともな人

日本車を換える層がこの書き込みをしているとは思えない。
見てもいないだろう
日本車変えない層が憂さ晴らししているスレだな

日本車は中国で販売数を伸ばしてる
こうなるとなぜか「まったく売れてない」とか「誰も乗ってない」とか極論で大声張り上げる
アホが現れる、南朝鮮と同じような奴らだろう

日本車は結構支那市場では売れている。ことに広東省あたりでは日本車が圧倒的なシェアを誇っている。同じ支那人とは言っても華北と華南では気質が全く違うし好みも違うのだろう。

車体が潰れなかったら人体に直接衝撃が加わるんだが…？
まあコメント見るだけでも中国が自動車を作るにはまだまだ時間がかかるがよく分かる
この調子では中国国内は良くても海外じゃテスト通らない

いや普通に日本車走ってるけどな
こないだ自分らでボコボコにしたくせに

韓国と同じで反日扇動している人が日本車乗りとかだと思うｗ　反日している層の方が日本研究に熱心だから自国との差をよく理解している。

車体の傷が大事か、人命が大事か、中国人にはわからない。車体が衝撃を吸収するから助かる。へこまなければショックがそのまま人体へ当たる。

買えないだけｗ

※461742
バンパーの衝撃吸収剤とかに普通に使ってあるが？
エンジンフードを開けてバンパー部のリインフォースの周辺を見てみ？

所得が上がればそれだけ、お金の使い方も変わってくる。
車に限らず、下級財から、上級財にシフトするもんだ。

日本車、ドイツ車のシェアは、今後も大きくなるだろうね。

まあ中国人には日本車乗って欲しくないから、ＷｉｎＷｉｎだな。

※461760
逆ならケツ掘られた外車の乗員が死んでるよ
レイアウトと剛性理解して書き込め、低脳

もうチャイナって国は無くなるからどうでも良いね。
建国100年未満のチャイナの次の国号は何てなるんだろうね。

「大朝鮮」にして半島を併合したら良いと思うよ。もう20年位経つんだな。チャイナを「大朝鮮」って言ってから・・・

特亜と世界の違い。やっぱり福沢諭吉は正しかったな。アジアに未来はないよ
中国韓国どっちも糞

車体を頑丈にしたら中の人間が耐えられないってのは世界的には30年以上前から常識だったんだが
GDP世界２位と言っても国民のレベルは人民服着て自転車乗ってた頃と変わってねえな

“中国はメンツを重んじる”から、韓国と同じで見栄っ張りで、デカくて立派に見える車を好む
日本の売れ筋は小型車であり、これが中国の嗜好に合わないのが売れない原因
愛国だの衝突安全性だのは、まともに教育を受けてない、そもそも車を買えもしないヤツの妄言よ

＞交通事故の際にも、日本車の損壊度はとても高く、乗っている人の損傷程度も高い。

まじかよ、衝突安全ボディなんて嘘やったんや
中国車買うわ

俺も街中の中国人や朝鮮人の無教養な振る舞いを見てアイツらの製品は一切買っていない

問題ないｗ
日本にも来るなｗ
あと中国内の日本企業も追い出していいよｗ

いまだに鉄板が薄いから危険とか思ってんだな
しょせんは土人だわ

中国人は素で知恵遅れ集団だしな
不潔民族中国人が日本車に乗るなんて図々しい

　ひと昔の動画であったけど
　車で人を轢いた時は、敢えてバックをしてトドメを刺した方が安上がりって国（地域）ってのは、クラッシャブルゾーンは都合が悪いんやろねぇ
　　轢いた後に逃げてもすぐ事故ったの判っちゃうからね

日本国内の交通状況からすると、日本国内生産車の衝突安全基準が下がっててもおかしくは無いけどね…検査する時速そのものは昔も今も一定だけど検査は４０ｋｍでも昔は５０ｋｍや６０ｋｍで最も効果ある作りになっててもおかしか無いからね（時速４０ｋｍ制限なら５０ｋｍ前後で走るのが普通な時代だったし、今は４０ｋｍ制限だと３０～３５で走るアホが多いから全体的に速度遅いんよねぇ）

労働市場としての中国:賃金上昇とカントリーリスクで下げ展望
購買市場としての中国:外資の移転、撤退で空洞化展望、安全保障リスク増大、洪水被害と蝗害、無秩序なインフラ整備のツケ

逃げ遅れ注意

素直に欲しいけど買えないって言えば良いのに

＞４．安全性が不安
＞日本車はボディが薄く、重量も軽く、発泡スチロールが使われていることは周知のとおり。
＞交通事故の際にも、日本車の損壊度はとても高く、乗っている人の損傷程度も高い。

日本車同士なら双方が１台分の衝撃を吸収するが、
ガッチガチの中国車と日本車だったら後者が２台分の衝撃を吸収するから中の人も無事じゃ済まないな。
結局のところ、日本車は中国という環境にはふさわしくない。

もう日本メーカーは中国用のボディは性能落としてもいいから分厚くしろよ
中国人はモノコックだの衝撃吸収の概念は理解できないアホ、適当にボディ分厚く車重を重くしてやりゃ売れるんだから

※461763
いいから帰れよ

まぁ別に買いたくないなら買わなくていいよ
先進国ではちゃんと売れてるから問題ない

※461792
発泡ウレタンじゃないの？

２．とある中国人

日本車は買わない、アメリカ車も買わない、そして中国車も買わない。
なぜなら中国車のエンジンは日本製だから。
みんな、自転車を買え！
あれは全てが中国産だから。

この人が正解を書いてますね！

衝突安全ボディ構造をまだ理解出来ていないのか　まだ３０年～４０年
は遅れてる　壊れる事で衝撃を緩和させる事が理解出来ない限り　無理
北米・ヨーロッパでは日本車の衝突安全ボディの評価が高いのも知らない
らしい　井の中の蛙大海を知らず　気が付くのに後１００年はかかるかな
ネットが世界と繋がっていないから世界の情報を集められないのか　なるほど

デモで破壊されるからってのが抜けてるぞ

さすが朝鮮の親だけのことはある

>理由はたったひとつ。
>国の恥を忘れるな、日本製品ボイコット！
一般国民は中国共産党に家畜扱いされてるのにそっちは屈辱でも恥ではないのだな。

周りが中国人ばかりなのに日本車乗るとか、安全意識が欠如してるとしか思えん

※461742
使ってると言えば使ってる
例えば助手席足元にあるコンピューター周りの隙間を埋める緩衝材とかに
ただ中国人が思ってるように大量には使ってない
中国人が言ってるのは多分座席とかのウレタンを勘違いしてるんじゃないかな

※461760
そりゃエンジンが飛んで来るんだから鉄の塊に挟まれる前にいる奴が死ぬのは当たり前だろ
まさかランボルギーニーやフェラーリ以外で後ろの奴が死に易いと思ってるのか
剛性の話をするなら正面衝突の場合で話せよ

発泡スチロールの軽さと強度の凄さを知らない点でもうね。
価格もそれなりに高いのに。中華じゃ高くて採用できないだろな。

中国人は、「衝撃吸収ボディ」のしの字も知らんのだろうなぁ
ボディを、厚く重くしたら燃費も悪いし、操縦性能も落ちる、
事故の時も勢いがついて、その勢いがそのまま運転者に伝わる。

そして、何より重要なのが…『相手の命を守る事』！、この考え方が、日本と中国で全く逆。
車を頑丈にして相手を跳ね飛ばせばＯＫの中国、もし相手が歩行者でも死ぬのは向こうだし…という考え方。
一方日本は、まず相手への被害を抑える事を考える。衝撃を軽減するための柔らかさや空間をつくる…人として当然の考え方。

>日本車はボディが薄く、重量も軽く、発泡スチロールが使われていることは周知のとおり。
それはTOYOTOとかHONGDAとかだろ

日本車だとデモで壊されちゃう上に愛国無罪で弁償もしてもらえないからね

>理由は1000個くらいあるかもしれないけど、この理由には勝てないな。
>金が無い。

この手の素直な人の方が好感持てるわ
自分が底辺でしかも無教養な事を誤魔化すのにデマを信じちゃってる低能共なんて生きている価値はないけどね

中国だと歩行者跳ねても、ボディ無傷なのが性能だから・・
ボディ壊して歩行者保護するような概念は理解できないんだよ。

※461745
数十年前に日本車に同じ理由を付けて　日本車ダメだ　買うなら外車と言い張る車評論家にいたよ

間違いだらけの○○などと言う本がバカ売れしたっけなｗ　俺も買ったが（笑）

日本メーカーは政治リスクも計算してる
今の中国市場でまあこの程度売れてればいいかな。というバランスで撤退の準備もしてる。
まあ車体剛性も理解できない自動車後進国ならチャリに乗ってるのが幸せなんだろうと思う。

この間からの中国洪水でyoutubeをよく見ていたんだが、日本車多かったぞ。
スズキスイフトがスイスイ水の中を走ってたのはちょっと笑った。
デカい車が好きと聞いていたのにコンパクトカーにも乗るんだなって。